SMT從業(yè)人員是做技術(shù)成功快還是做管理成功快?
發(fā)布時間:2023-03-25
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苦累活多半由機器人干
富士康觀瀾生產(chǎn)基地的車間工程師鄒先生(化名)在接受記者采訪時說,去年年底以來富士康在深圳就沒有像往年那樣大規(guī)模招聘。由于訂單不多,員工加班時間少,導致月收入比以前有所下降?! ?/div>
加班費由蘋果公司支付,在訂單充足的時期,富士康允許員工加班,而加班費也成為員工收入的重要組成部分。鄒工程師以自己為例說,在他的車間里,員工每人每月最多只允許加班24個小時,而2012年是46個小時。他自己每月因此減少的收入在600元至800元之間。他目前的月收入為5000元左右。
他說,即便有員工辭職,富士康也不急于招聘,而是明顯地增加了機器人上崗,推進智能化自動化。
鄒工程師說,在他管理的車間里,組裝線的初期工序,機器人替代率已經(jīng)達到70%,只有30%是手工線?! ?/div>
“人被機器打敗了?!编u工程師說,“那些簡單乏味費力的工作比如上板、撤板,一個機器人可以頂替3個工人,只需要1個輔助工人就夠了。而過去,這樣的崗位需要4個工人?!痹谶@些崗位上,人工做的還不如機器人做的質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)損耗也更大?! ?/div>
他說,現(xiàn)在流水線工人很有危機感。只有在工序的后端即手機組裝階段現(xiàn)在還必須用人,因機器人(機器手)還無法做到這么高的精度。